Au programme :

  • Présentation d’un Rafale de l’Armée de l’Air française – Solo Display 2017
  • Démonstrations de voltige aérienne
  • Démonstration warbird
  • Baptêmes hélicoptère
  • Exposition d’hélicoptères
  • Simulateur de vol hélicoptère

RAFALE – DASSAULT AVIATION – ARMEE DE L’AIR

En démonstration vendredi 11 et samedi 12 aout à 17h00.

RAFALE SOLO DISPLAY 2017

Exceptionnel ! Cette année, l’avion de chasse emblématique de l’Armée de l’Air, le RAFALE, sera l’attraction des animations.

Deux démonstrations à ne pas manquer. Un show incroyable dans un écrin d’exception !

www.rafalesolodisplay.com

Découvrez la démonstration commentée par le Capitaine Martinez « Marty » : www.youtube.com/watch?v=UYpKC5qGqHk

©ADC Nicolas-Nelson – Armée de l’air

CAP 231 EX et EXTRA 330

En démonstration à 18h00 et 20h10, les 11 et 12 août.

Deux générations d’avions de voltiges seront présents à Courchevel, entre le Cap 231 EX et l’ Extra 330.

Cap 231 EX: Issu de la longue lignée des CAP, c’est l’avant dernier né de la famille. Conçu par Auguste Mudry en 1991 il est l’adaptation d’une aile d’EXTRA, la firme rivale, et d’un fuselage de CAP 231. Ce partenariat a permis de faire naître un pur sang qui fut plusieurs fois champion du monde. Seulement 6 exemplaires ont été construits.
 

Les pilotes :

François Rallet : Extra 330
6500 heures de vols dont 2500h sur Mirage 2000, et 1000h en voltige aérienne
Champion du Monde de Voltige,
Pilote International de Voltige depuis 10ans Catégorie Unlimited / Elite
Instructeur de Voltige & Pilote Professionnel
Sportif de Haut Niveau
Pilote de Chasse de Formation, ancien présentateur du Mirage 2000, ancien Membre de l’Equipe de Voltige de l’Armée de l’Air (EVAA),
Et de l’Equipe de France, Pilote CdB dans l’aviation d’affaire
François participera aux Championnat du monde de voltige aérienne en Afrique du Sud en Septembre prochain.

Nicolas Ivanoff : Extra 330
7500 heures de vol dont 6000h de voltige aérienne
Pilote Français au Red Bull Air Race et membre de l’équipe de France de voltige Unlimited/Elite à plusieurs reprise
Sportif de Haut Niveau
http://cedtempier.wixsite.com/nicolasivanoff/nicolas-ivanoff

Thierry Amar : Cap 231 EX
3000 heures de vol dont 1500h de voltige aérienne
Vice Champion de France de voltige, Pilote International de Voltige depuis 15ans, Catégorie Unlimited / Elite
Instructeur et entraineur fédéral Voltige, Chef pilote de l’Equipe de voltige de l’Hérault Languedoc Roussillon, PDG d’Adrenalin Flights & Pilote Professionnel
Sportif de Haut Niveau

 

ADRENALIN FLIGHTS : http://www.voltige-aerienne.fr/

Equipe de voltige de l’Armée de l’Air – EVAA

En démonstration les 11 et 12 août à 16h45.

Habitué du site des tremplins olympique et du stade Emile Allais l’hiver à l’occasion des coupes du monde de ski féminine de ski alpin, l’EVAA et son EXTRA 330 SC (300 chevaux pour 620 kg) sera en démonstration une nouvelle fois pour notre plus grand plaisir.

http://www.equipedevoltige.org

War bird : Yakovlev Yak-11

En démonstration à 16h30 le 12 août.

Le Yakovlev Yak-11 est un avion d’entraînement utilisé par l’armée de l’air soviétique et dans les pays d’Europe de l’Est entre 1947 et 1962.

La conception du Yak-11 fut largement inspirée par le chasseur Yak-3 dont il reprenait une grande partie de la cellule pour y adapter un moteur en étoile, à l’instar de l’expérience fort réussie du Ki-100 réalisé à partir de celle du Ki-61. Il devint l’avion d’entraînement le plus utilisé par l’armée de l’air soviétique et fut souvent comparé au T-6 Texan par l’importance de son emploi mais n’a clairement rien à voir avec ce dernier coté performances . Le premier prototype vola le 10 novembre 1945 et entra en service en 1946. Au total 3 859 exemplaires furent produits entre 1947 et 1956. À partir de 1953, 707 exemplaires furent également produits par la Tchécoslovaquie sous la désignation LET C-11.

En 1958, le Yak-11 devait être remplacé par le Yak-11U pour l’entraînement aux avions à propulsion. Toutefois, la version U ne fut produite qu’à un très petit nombre et le Yak-11 resta en service jusqu’en 1962.

Grâce à sa ressemblance avec le Yak-3, le Yak-11 a récemment vu sa popularité grandir parmi les passionnés d’avions militaires. Sa petite aile et la possibilité de l’équiper avec un moteur américain lui permettent de figurer parmi les avions les plus rapides des courses de Reno (Nevada). Moins de 20 exemplaires sont toujours en état de vol dans monde.

Source : Wikipedia

Baptêmes hélicoptère : AS350 Ecureuil B3

Vendredi 11 et samedi 12 aout, dès 14h00.

Alpine Airlines

Faites la rencontre de la compagnie aérienne partenaire de l’événement !

Alpine Airlines est une compagnie aérienne et une école de pilotage certifiée par l’aviation civile.
Envolez-vous pour découvrir le domaine des Trois Vallées, le mont Blanc et profiter d’une expérience inoubliable avec des pilotes instructeurs, professionnels du vol en montagne. Activité à pratiquer à tout âge, seul ou en famille.
Exemple de circuits :
15 minutes, Vallée de Courchevel
30 minutes, Les 3 Vallées (Courchevel, Méribel, Les Menuires, Val Thorens)
1h00, Le mont Blanc
Au départ de l’altiport de Courchevel, Alpine Airlines est la seule compagnie avion à proposer ce circuit : Altiport de Courchevel – Champagny en Vanoise – La Plagne – Bourg Saint Maurice – Saint Gervais – Chamonix – La mer de Glace – L’aiguille du Midi – L’aiguille Verte – Le glacier d’Argentière – Megève – Le Beaufortain.

Pour les pilotes, Alpine Airlines propose des vols d’instruction en vue de la qualification de site à l’altiport de Courchevel et à la délivrance de la qualification de vol en montagne.

Elle assure également des transferts de Courchevel vers toutes destinations (Paris, Saint-Tropez, Corse, Espagne, Italie, Suisse, Allemagne).

Contact tél. +33 (0)4 79 08 31 23 

www.alpine-airlines.com

Exposition

Samedi 12 aout – toute la journée.

Exposition statique d’une Alouette II SA313 sur le toit du gymnase L’Envolée.

Simulateur de vol

ANNULE

Vendredi 11 et samedi 12 aout

Simulateur de vol hélicoptère sur le terrain de foot

Direction de Vol des démonstrations aériennes

Romain LEMAIRE

3000 heures de vol
dont 300h en voltige aérienne et 2000heures sur Boeing
Pilote compétiteur de voltige niveau Advance/Excellence, Pilote sur Boeing 737
Directeur de vol et organisateur de meeting aérien
Instructeur de vol et de voltige aérienne, Président de l’Equipe de voltige Hérault Languedoc Roussillon
Sportif de Haut Niveau

« Programme à titre indicatif, sous réserve de modification »